Un élément indissociable de l'équitation du même nom |
Élément indissociable de l'équitation western, la selle western, qui est une selle de travail par excellence, a été conçue dans l'objectif de maintenir, en toute sécurité, le cavalier sur le cheval quand il tourne brusquement ou qu'il s'arrête un peu abruptement.
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Auteur | Claudie Quénéhen Ouadah © Reproduction Interdite |
Les selles western se déclinent en différents modèles, chacun d'eux correspondant à une utilisation précise, mais quelque soit celui-ci, elle possède toujours un pommeau très haut équipé d'une corne, un siège très profond et des étrivières très larges.
Celles qui sont les plus largement utilisées sont la selle western pleasur, barrel racing, roping et, enfin, celle de prévue pour faire de la randonnée. Chacun de ces styles peuvent être classés par rapport à la technique de fabrication, les matériaux utilisés, l'utilisation prévue, le type de la fourche et le type de l'arçon.
On ne peut pas comparer la selle western, qui est avant tout conçu pour monter durant de longues heures, et la selle classique, qui est spécialisée dans la plupart des disciplines équestres. C'est pour cette raison que la forme de chacune d'elle n'a aucun point commun, sans compter que la taille de la première est plus grande.
De plus, la selle western, dont la plupart sont ornées de décorations incrustées dans le cuir, est beaucoup plus lourde que la selle classique, mais le surplus de poids est largement compensé par la bonne répartition de la charge.
Tout comme la selle classique, l'arçon est, pour la selle western, la fondation sur laquelle tout le reste est fixé. Il va sans dire qu'un arçon de mauvaise qualité donnera donc une selle médiocre. Il permet aussi de répartir convenablement la charge sur le dos du cheval de façon à assurer son confort.
Le même type de selle western peut posséder de nombreuses options comme la position de la sangle, la hauteur du troussequin, le style d'habillage, en cuir lisse ou brut, le type de corne, la hauteur du siège et l'estampage.
Les selles western se déclinent en différents modèles, chacun d'eux correspondant à une utilisation précise, mais quelque soit celui-ci, elle possède toujours un pommeau très haut équipé d'une corne, un siège très profond et des étrivières très larges.
AuteurSelle de Barrel racing | Correspondant à la plus petite des selles western, son poids est compris entre 15 et 18 kilogrammes, elle est conçue pour faire de la vitesse. C'est une selle qui possède un siège long et plat, un pommeau élevé et des étriers de forme ovale. |
Selle de show ou de parade | Avant une selle d'apparat qui est conçue pour l'apparence et non le travail, c'est une selle que l'on utilise en manège qui est très sensibles à la mode. Très populaires dans les années 1950 et 1960, certaines de ces selles sont d'ailleurs désormais des objets de collection. |
Selle de ranch | C'est la selle de travail par excellence, elle est conçue pour passer de longues journées en selle. Elle a des quartiers larges, des étriers larges, profonds et lourds, un troussequin plutôt bas et pèse entre 18 et 20 kilogrammes. |
Selle pleasure ou trail | Nommée également selle de trail, elle a pour principal objectif d'être confortable. Elle a un siège confortable, des étriers conçus pour un bon placement de la jambe et pèse entre 14 et 18 kilogrammes. |
Selle de roping | Elle est conçue pour offrir une liberté maximum accompagnée d'un usage exigeant, car le « roper » doit galoper derrière un veau, l'attraper au lasso puis attacher le lasso à la corne. |
Selle de cutting | C'est une selle qui est utilisé pour un travail tout en finesse, dans les compétitions de « cutting » où le cavalier doit séparer une bête isolée du reste du troupeau. Elle a un poids compris entre 9 et 11 kilogrammes. |
Selle de reining | C'est une selle conçue pour le « reining » qui est une épreuve qui met en avant des cercles bien précis, des spins, c'est-à-dire des tours sur place, et des arrêts glissés. Elle possède un troussequin plus haut que pour le « cutting », les quartiers sont libres et les étriers sont généralement en chêne vernis. |
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Auteur | Claudie Quénéhen Ouadah © Reproduction Interdite |
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Auteur | Claudie Quénéhen Ouadah © Reproduction Interdite |
Corne La partie la plus reconnaissable de la selle western | |
Fourche Un élément qui est l'équivalent du pommeau de la selle anglaise | |
Quartier d'étrier De longues pièces de cuir qui se trouvent sous la jambe du cavalier | |
Selle mexicaine Une selle très confortable pour le cheval et pour le cavalier | |
Selle western Un élément indissociable de l'équitation western |
Selle Des modèles attachés à une tradition ou une discipline |
Accessoires de la selle Pour améliorer la sécurité et le confort de la selle |
Le cheval - Édition Larousse 1983 - Par le Docteur Jacques Sylvestre et Nicole Agathe Rosier - 380 pages - Page 215 | |
L'Equitation Pour les Nuls - Audrey PAVIA - Edi8 2012 - 376 pages - Page 311 | |
Les fondamentaux de l'équitation - Galops 1 à 4 - Catherine Ancelet - Editions Amphora 2006 - 336 pages - Page 121 | |
Les fondamentaux de l'équitation - Galop 1 et 2 - Catherine Ancelet - Amphora 2013 - 192 pages - Page 134 | |
Wikipédia - Wikimedia Foundation Inc. - Encyclopédie libre - Site internet https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quitation_western |