La selle type western

Quizz
L’encolure
Le coup de lance ne modifie en rien les aptitudes d’un cheval ?

Citation cavalire
Vivre avec les chevaux c’est être connecté au présent.
Voir les citations  
Coup de cur
Notice
Les dmarches officiels doivent se faire auprs de lIFCE , la FFE et les Haras Nationaux , elles seules sont habilites vous guider dans ce domaine.

Le site Au cur des chevaux a t ralis avec le plus grand soin. Si malgr la vigilance dont il a fait lobjet certaines informations taient incompltes ou errones, nous vous serions reconnaissant de nous contacter.
La selle western est facile distinguer de la selle classique, sa forme et sa taille varie considrablement par rapport la selle anglaise, tout comme sa fonction. Elle est rpute pour tre beaucoup plus lourdes que la selle classique, elle peut peser entre 10 et 25 kilogrammes, cela dpend du type de selle, de son matriau et des options qu’elle possde.

Pour un oeil non averti, toutes les selles western se ressemblent, toutefois elles se dclinent en diffrents styles, selon leur utilisation, les plus communes tant les selles de western pleasure, de barrel, racing et de randonne. Mais faire la dsitinction entre ces diffrents types de selle western peut tre difficile.

■ L’aron

L’aron est le squelette de la selle western, c’est la fondation sur laquelle tout le reste est construit, il est vident que si un aron n’est pas de bonne qualit, la selle ne le sera pas non plus. L’aron permet de rpartir le poids du cavalier sur le dos du cheval de faon assurer le confort de celui-ci.

Les barres de l’aron sont celles qui vont supporter tout le poids de la selle et qui seront en contact avec le dos du cheval. Des barres bien ajustes sur une selle western vont rpartir le poids, ainsi pour un cavalier de 70 kilogrammes, le cheval supportera une masse d’environ 55 grammes par centimtre carr. La selle western, bien que plus lourdes, psent en fait moins lourd sur le dos du cheval, en effet, le mme cavalier sur une selle anglaise, qui a moins de surface et qui est moins lourde, va imposer un poids d’environ 125 grammes par centimtre carr.

■ La fourche

A l’origine on utilisait la fourche d’un arbre pour fabriquer cette pice, d’o son nom. La fourche est la partie avant de l’aron qui lie les deux barres parallles et sert de base pour la corne. La fourche porte le nom de swell (quivalent de pommeau sur la selle anglaise).

La fourche donne la forme l’avant de la selle et dfinit aussi le type d’aron. Le type de fourche a volu en fonction de l’utilisation de la selle et des prfrences des cavaliers, la situation gographique a galement eu un impact. Il existe deux types de fourches, la slick (ou a-fork) et la swell . La swell peut tre full ou undercut .

■ La corne

La corne est sans doute la partie la plus reconnaissable de la selle western, elle est monte sur l’aron au-dessus de la fourche et fixe avec des crous et des vis. Mme si sa fonction premire n’est plus la principale, la corne a t ajoute, l’origine, pour attraper le btail au lasso, en effet, pour retenir un veau qui tire, on peut utiliser la corne en enroulant la corde autour. Elle est compose de la tte (cap), du cou (neck) et des pointes.

Il existe plusieurs types de cornes pour rpondre aux diffrentes utilisations et prfrences, faites de bois, d’acier ou de cuivre, et recouvertes de cuir, elle peut pour certaines selles tre recouverte d’une protection afin de la protger de la violence de l’utilisation relative au travail du btail et fournir une meilleure prise au lasso.

Quelque soit le type de selle, la corne fait de nos jours partie intgrante de la selle western, qu’elle soit ou non utilise. La corne se rvle pratique pour y accrocher des choses, idal pour s’y appuyer au repos et, dans un cas extrme parfaite pour s’accrocher.

■ Le sige

Le sige d’une selle western est une partie primordiale pour le cavalier, il va effectivement assurer, pour une grande part, un vritable confort lors de des longues heures de monte.

Si le sige a t conu pour s’adapter la morphologie du cavalier, il sera confortable qu’il soit ou non matelass, car le sige d’une selle bien conu est tout fait confortable.

■ Le gouttire ou le gullet

Il s’agit de la partie vide ou espace sous la fourche au-dessus du garrot du cheval, la forme de la fourche et l’angle des barres de l’aron dterminent sa largeur et sa hauteur.

Il est indispensable que la gouttire (ou gullet) laisse suffisamment d’espace au-dessus du garrot, si la hauteur est trop basse, la selle frottera le garrot du cheval et si la largeur est trop importante, la selle sera pose trop bas sur les paules du cheval et nouveau frottera le garrot du cheval.

Il n’y a malheureusement pas de standard pour la mesure du gullet car chaque fabricant va le concevoir de faon diffrente. Il est important de noter qu la mesure du gullet est faite sur l’aron nu et non sur une selle termine car une fois la selle termine, vous n’avez aucun moyen de mesurer sa largeur.

■ Le troussequin

Le troussequin est la partie verticale l’arrire du sige, il est une partie importante de l’aron puisqu’il tient les barres, il fournit galement un appui au dos du cavalier et une scurit accrue l’empchant de glisser en arrire.

En plus de sa fonction premire, le troussequin est important en tant que site pour des dcorations et gravures.

Les anciennes selles mesurait environ 14 centimtres de haut, de nos jours le troussequin mesure en moyenne 10 centimtres, sauf pour les selles de comptition (cutting et roping) qui la plupart du temps mesurent que 5 centimtres.

L’inclinaison (ou angle) peut tre lger, moyen ou for, la majorit ont une inclinaison moyenne. La forme peut tre ovale (regular), haut plat avec coins arrondis (comfort) et haute (shovel).

Quant la profondeur du renfoncement ct, il peut tre inexitant ou jusqu’ 5 centimtres, le plus utilis tant de 1.2 2.5 centimtres.

■ Les quartiers

Les quartiers (jockeys) constituent les pices qui couvrent les parties exposes de l’aron et sont positionns au-dessus des jupes (skirts).

Ils se dclinent en trois catgories, l’avant, l’arrire et sur le ct (en prolongement du sige).

Les quartiers couvrent les barres et protgent les jambes du cavalier de la transpiration du cheval et du frottement avec les sangles et trivires, ils sont fait d’une mme pice. Le quartier arrire quant lui est spar. Dans tous les cas les quartiers avant et arrire doivent se recouvrir.

Ils sont sont tenus en place soit par des lanires de cuir ou des crous et des plaques dcoratives (conchos), ceux de l’arrire sont retenus par laage ou cousus avec une plaque incluant le nom du sellier, la marque ou bien le nom du cavalier.

■ Les jupes

Les jupes (skirts) sont les grandes pices de cuir paisses attaches sous les barres de l’aron. Elles servent protger le cheval des barres et le cavalier de la transpiration du cheval et rpartir le poids du cavalier sur une plus grande surface.

Les jupes sont faites de deux pices de cuir pais laces l’arrire et sont fixes aux barres avec des vis et clous, et retenues avec les lanires de cuir. Elles peuvent tre rondes ou carres, la ronde, la plus populaire, allge l’encombrement de la selle et la carre, offre davantage de protection au cheval contre les buissons et pineux.

Sous la jupe se situe une doublure en peau de mouton qui offre une couche moelleuse entre le cheval et la selle, mais surtout permet plus d’adhrence avec le tapis, elle peut tre naturelle ou synthtique. La naturelle est plus paisse et plus durable mais attire insectes et rongeurs, quant la synthtique qui n’est pas aussi paisse, elle est moins chre et n’attire pas de nuisibles.

Sur de nombreuses jupes on peut trouver un anneau (dee) l’avant permettant de fixer un collier de chasse, on peut aussi un morceau de cuir plac sous l’anneau (wear leather) afin de les protger.

■ Les quartiers d’trier

Les quartiers d’trier (fenders) sont les longues pices de cuir qui se trouvent sous la jambe du cavalier, ils sont conus pour protger la jambe de celui-ci de la transpiration du cheval. tant donn que les quartiers d’trier sont soumis rude preuve, ils ont besoin d’tre faits en cuir pais et surtout de trs grande qualit.

On trouve de nombreuses formes et tailles de quartiers d’trier, dans tout les cas ils doivent tre harmonieux avec le reste de la selle (une jupe ronde sera plus adapte des quartiers d’trier qui auront les coins arrondis).

Le quartier d’trier est effil son sommet afin de rduire l’encombrement sous le quartier et les jambes du cavalier, ainsi que de permettre aux trivires d’tre libres. En bas du quartier d’trier on trouve une bande verticale, ou extension, celle-ci est coupe dans la mme pice que le quartier d’trier et cre un espace entre l’trier et le bas du quartier d’trier permettant l’trier d’tre libre.

■ Les triers

Les triers font partie intgrante de la selle western, autrefois les triers taient coups dans une pice de bois chauffe la vapeur afin de l’arrondir dans la forme dsire, ils sont ensuite laisss l’tat brut, soit recouverts de mtal pour les renforcer ou encore recouverts de mtal et de cuir, certains sont fait entirement de mtal (cuivre, aluminium, acier), comme les triers Monel ou avec des matriaux composites.

Un trier lourd va rester plus facilement en place qu’un trier lger et sera plus facile trouver du bout du pied, les lgers sont courants sur les selles de comptition comme le barrel racing.

Les mesures de hauteur et largeur se font l’intrieur de l’trier, la largeur se mesure au point le plus large et la hauteur du plancher l’œil (roller). La largeur du plancher peut aller de moins de 2,5 cm 15 centimtres.

■ Les tapaderos

Les tapaderos sont des protections en cuir, situ l’avant de l’trier, et qui protgent la botte des buissons et du froid, l’origine ils taient purement fonctionnelles, mais sont devenus, de nos jours, une pice trs dcorative et visuelle.

Les tapaderos protgent des buissons pineux qui peuvent abmer ou mme coincer la chaussure, ils gardent les pieds au chaud (certains sont doubls de laine ou peau de mouton), ils vitent au pied de tourner dans l’trier ou de partir trop en avant en cas d’utilisation de bottes sans talons, et, si les mains sont occupes, ils permettent de communiquer avec le cheval en lui tapant sur l’paule ou l’encolure.

■ Les trivires

Les trivires sont de longues bandes de cuir qui lient les triers la selle, elles sont faites de cuir pais, de la meilleure qualit, et doivent imprativement tre faites du mme cuir afin qu’elles s’tendent de la mme manire.

Les trivires mesurent en gnral 7,5 centimtres de large, pour une question de confort, les trivires doivent tre tournes afin que les triers soient tourns ouverture vers l’avant, un angle de 90 avec le quartier d’trier, en effet, dans cette position, l’trier est en place pour y glisser le pied.

Pour les selles industrielles, il vous faudra faire le cuir de l’trivire afin qu’il acquire la position, il est trs important que les triers soient dans la bonne position, sous peine que le cavalier se blesse aux genoux.

■ La sangle

La sangle (cinch) est la bande large place sous le cheval et fixe au sanglage pour tenir la selle, il est primordial de choisir une sangle de bonne qualit, pour le confort du cheval et la scurit du cavalier, des sangles de mauvaise qualit peuvent blesser srieusement un cheval.

Les sangles se mesurent sur la largeur et la longueur, la longueur se fait de l’extrieur d’une boucle l’extrieur de la boucle oppose. La largeur se mesure en inches ou, sur les sangles en corde, en nombre de brins qui va de 14 31. Elle peut tre de largeur uniforme sur toute la longueur, ou avec un centre plus large. Une sangle de bonne taille est celle qui place le milieu de la sangle au milieu du centre du cheval.

Le sanglage (rigging) est un lment incontournable de scurit, c’est un dispositif d’anneaux et plaques qui rassemblent les sangles pour tenir la selle en place. Il peut tre simple ou double, avec une seule sangle on le nomme single rigged et avec deux sanglages on dit double rigged , la deuxime sangle se trouvant sur le flanc l’arrire pour ajuster un peu plus la selle. La position du sanglage dtermine l’endroit o se trouveront les sangles sur le corps du cheval et en consquence la force exerce sur l’avant ou l’arrire du cheval, quant la position du sanglage arrire, il se trouve juste sous le troussequin et sa position est variable.

■ Le contre sanglon gauche

Le contre sanglon gauche (latigo) est la lanire qui joint la sangle aux anneaux de sanglage de la selle. Ils mesurent gnralement entre 4 et 5 centimtres de large et 15 centimtres de long.

Ils existent en cuir et galement en matires synthtiques, ceux en nylon sont particulirement rsistants, mais certains pensent qu’ils ont tendance provoquer des blessures.

Le contre sanglon gauche s’attache la sangle du ct gauche de la selle, la plupart ont des trous afin d’accommoder l’ardillon de la sangle mais peuvent aussi tre simplement attachs.

Il peut galement tre utilis la place d’un contre sanglon droit (off billet) sur le ct droit.

  La slection de la boutique
Rechercher
Article la une
En 1911 ou 1912, un poulain blanc allait devenir le fondateur d’une race de chevaux... Le Camarilo White
Lire larticle  
Vido de la semaine
Chaque cheval est unique et peut être identifié grâce à ...
Voir la vido  
Arrt sur image
La tête d’un Caspien...
Voir limage  
Aimer notre page Facebook
pingles sur Pinterest
Laisser un commentaire

Les informations affiches sur ce site internet ne sont pas exhaustives et sont donnes titre indicatif exclusivement. Pour plus dinformations consultez les informations lgales.
Reproduction interdite 2016 - 2018 Au-coeur-des-chevaux.com